 | |
Herzlich Willkommen auf den Seiten von BCP Leistung durch Perfektion
Telefon: +49 (0)7356 9389-51 Sie erreichen uns telefonisch
Montag, Dienstag u. Donnerstag von 18:00 bis 21:00 Uhr. Samstag von 10:00 bis 14:00 Uhr
Zum Onlineshop von BCP
Hier finden Sie hochwertige Ersatzteile und Tuningteile für Ihren Triumph, in bestmöglicher und sorgfällig ausgesuchter Qualität.
Unsere aktuellen Sonderangebote finden Sie ebenfalls im Shop.
Verwenden Sie die Artikelnummer aus den Katalogen, die unter der Rubrik Downloads bereitstehen.
Stichwortsuche ist möglich. |  |
|
|
Neu bei BCP: Verstärkte Achswellen mit Distanzhülsen von Uncle Jack
Sunday, 03.January. @ 23:28:42 CET von team (231 mal gelesen) | 
Verstärkte vordere Achswellen mit Distanzhülsen und Zubehör von Uncle Jack für TR3-6 ab sofort wieder lieferbar !
Diese Achsen sind etwas stärker dimensioniert. Das Radlagerspiel wird über die Distanzhülse mit den Einstellscheiben eingestellt. Das Taumeln der Achsen und der Bremsscheiben bei zügiger Kurvenfahrt wird wesentlich reduziert, woduch das zurückwandern der Bremsbeläge und Bremssattelkolben minimiert wird.
Bestell-Nr. BCP150
Hierzu bieten wir separat unsere hochwertigen Radlagersätze GHK1021BCP an. |
|
| | (Kommentare? | Neu bei BCP | Punkte: 0) |
|
Neu bei BCP: Verstärkte Stehbolzen und Pleuelschrauben von ARP
Sunday, 03.January. @ 23:13:27 CET von team (241 mal gelesen) | 
Wir bieten ab sofort hochwertige Stehbolzensätze für die Zylinderkopfbefestigung sowie Pleuelschrauben von ARP an.
106959BCP TR3-4 Stehbolzensatz (Zylinderkopf) inkl. Muttern und Unterlagscheiben.
156274BCP TR250-6 / GT6 Stehbolzensatz (Zylinderkopf) inkl. Muttern und Unterlagscheiben Zylinderkopfhöhe max. 86,6mm.
UKC2598BCP TR250-6 / GT6 Pleuelschraubensatz.
ARP Unterlagscheiben und Muttern sind auch einzeln verfügbar. Bitte fragen Sie bei uns an.
| | (Kommentare? | Neu bei BCP | Punkte: 0) |
|
Neu bei BCP: GKN Gelenkwellen und Kreuzgelenke in verstärkte Ausführung
Wednesday, 17.May. @ 15:59:24 CEST von team (1837 mal gelesen) | 
GKN ist einer der nahmhaftesten Hersteller von hochwertigen Gelenkwellen und Kreuzgelenken
GKN Kreuzgelenke für Triumph TR2 - TR6 sowie Spitfire, GT6 und Vitesse
Rechts im Bild das verstärkte Gelenk GUJ116BCP im Vergleich zu einem normalen Gelenk GUJ116.
Wer schon einmal die Kreuzgelenke an seinem Fahrzeug tauschen musste, kennt den Zeitaufwand bzw. die Werkstattkosten.
Unsere verstärkten Gelenke GUJ116BCP besitzen einen größeren Lagerzapfendurchmesser (18mm anstatt 16,5mm) und längere Nadellager (12,3mm anstatt 9,8mm), wodurch sich die Lebensdauer der Gelenke wesentlich verbessert. Gelenke der TR-Baureihe sind abschmierbar. Gelenke für Spitfire, GT6 und Vitesse haben einen Zapfendurchmesser von 15mm und eine Nadellagerlänge von 10mm und sind bauartbedingt nicht abschmierbar. Die Gelenke besitzen zudem Druckscheiben die in der Lagerhülse Planseitig innen eingesetzt sind. Alle Gelenke sind wartungsfrei, da optimierte Dichtringe mit einem stabilen Blechmantel verwendet werden, um das Austreten des Lagerfettes zu verhindern. Trotzdem besteht zumindest bei den Gelenken der TR-Baureihe die möglichkeit des Abschmierens.
GUJ115BCP Kreuzgelenk Spitfire / GT6 / Vitesse
GUJ116BCP Kreuzgelenk TR2 - TR6
Auch alle unsere Gelenkwellen werden grundsätzlich mit den verstärkten Kreuzgelenken geliefert.
Klicken Sie auf Detailinfo und Sie erfahren mehr über unsere Gelenkwellen |
.jpg)
|
| | (Detailinfo | 3732 mehr Zeichen | Neu bei BCP | Punkte: 0) |
|
Top Artikel von BCP: Kas Kastner's Triumph Preperation Handbook
Saturday, 20.August. @ 14:47:46 CEST von Alexander (750 mal gelesen) |
Spitfire, GT6, TR3-6 Die Zusammenfassung einzelner Tuninmanuals von R.W. Kastner. Seinerzeit Triumphimporteur in den USA und Leiter des Triumph Competiton Department. In diesem Buch wird über neue Produkte, Modifikationen, Interview's und Renngeschichten berichtet. 272 Seiten 246 Fotos und Zeichnungen Ein sehr gelungenes Buch, nicht nur wegen der gezeigten Möglichkeiten einen Triumph zu optimieren, sondern auch wegen der interessanten Geschichten und der Rennhistorie dieser Fahrzeuge in den USA |
 |
nach der großen Nachfrage der ersten Auflage nun
die zweite Fassung
2. Auflage 215 Seiten und 280 Fotos
mit "special Spitfire section"
|
 |
| | (Detailinfo | 4390 mehr Zeichen | Top Artikel von BCP | Punkte: 5) |
|
Neu bei BCP: Zündkabelsätze Competition Triumph
Saturday, 06.August. @ 15:19:45 CEST von team (2358 mal gelesen) |
 |
Magnecor Race Wires are used on many serious race engines, such as current engines used in the USA in NASCAR, Winston Cup, Grand National and Super Truck series, SCCA (including successful factory vehicles and other series winners), IMSA, NHRA etc. Magnecor Race Wires are also used on many race engines competing worldwide; Australians would be interested to know most successful Touring Cars, including most cars running at Bathurst, use Magnecor Race Wires. Magnecor Race Wires have been successfully run on many 5,000+HP Top Fuel engines. However, unlike all other performance wires, Magnecor Race Wires can be used to improve ANY street engine ignition performance — because they provide EMI suppression! |
Zündkabelsatz Magnecor KV85 Competition 8,5 mm
 
| | (Detailinfo | 7786 mehr Zeichen | Neu bei BCP | Punkte: 4.85) |
|
Neu bei BCP: Ventilsatz von BCP
Saturday, 06.August. @ 11:14:59 CEST von team (1098 mal gelesen) |  
Ventile und Ventilführungen in top Qualität
Auslassventil: Ø30,3; Edelstahl Schaft plasmanitriert Stellit-Planfläche Sitz = 80 Rockwell B
Einlassventil: Ø37,75 Edelstahl Schaft plasmanitriert Stellit-Planfläche
Kupfer-Bronze Führungen und Ventilschaftdichtungen
| | (Detailinfo | 1757 mehr Zeichen | Neu bei BCP | Punkte: 5) |
|
| |
| Big Story of Today | | Heute bisher keine News | |
| Information | 
Für Ihren Motor
das Beste
Wir vertreiben Produkte
von Liqui Moly
Original Ersatzteile 
Stahlflexleitungen 
Fahrwerksbuchsen
Das ORIGINAL
Sicherheitskäfige und
Überrollbügel
Zündkabel
Innenausstattungsteile
von John Skinner
| |
|
))